在彎曲加工中，為保證拉深件的質(zhì)量和模具的使用壽命，液壓機操作人員在拉深模的安裝、調整和使用過(guò)程中，還應注意諸多事項。
1．注重拉深加工時(shí)的潤滑
拉深加工時(shí)，不但材料的塑性變形強烈，而且在材料和模具工作表面之間還存在很大的摩擦力和相對滑動(dòng)。為減小材料與模具之間的摩擦，降低拉深力(實(shí)踐證明，同無(wú)潤滑劑相比，在拉深過(guò)程中拉深力可降低約30％)，相對地提高變形程度(減少拉深系數)，提高模具的使用壽命，保護模具工作表面和沖壓表面不被損傷，在拉深過(guò)程中常常需每隔一定的時(shí)間在凹模圓角和壓邊圈表面及相應的毛坯表面涂抹一層潤滑劑，確保對其實(shí)施有效的潤滑。
2．正確選用和涂抹潤滑劑
拉深用的潤滑劑配方是特定的，不同的拉深材料，其配制方法也不同。表1所示為拉深低碳鋼用的潤滑劑，表2所示為拉深不銹鋼及有色金屬用的潤滑劑，表3所示為拉深鈦合金用的潤滑劑。
沖壓生產(chǎn)過(guò)程中，潤滑劑—般采用專(zhuān)用工具或軟抹布、棉紗、毛刷等用手工涂刷在凹模圓角和壓邊面處，以及與它們相接觸的毛坯表面上，但不允許涂在與凸模接觸的表面，因為這樣會(huì )促使材料與凸模的滑動(dòng)，導致材料的變薄。潤滑劑的涂刷部位在拉深工序中應引起重視，涂刷要均勻，要間隔一定的周期，并應保持潤滑部
位清潔。對于較薄的毛坯第一次拉深時(shí)，除凹模圓角及壓邊圈部位外，不必在毛坯上涂抹潤滑劑，以避免長(cháng)皺褶的形成。
沖壓之后從零件上清除潤滑劑有各種各樣的方法，如用軟抹布手工擦除、在堿液中電解除油、在專(zhuān)門(mén)的溶液中熱除油，以及用三氯化乙烯、汽油或其他溶劑溶解去除等。
3．帶凹坑或劃痕的毛坯不應拉深
對表面質(zhì)量要求很高的拉深件，如不銹鋼制品、汽車(chē)靜覆蓋件等，在拉深前應仔細檢查其表面質(zhì)量，如果采用帶凹坑或劃痕的毛坯拉深，這些缺陷將毫無(wú)例外地留在制品上，甚至被放大，對后續工序產(chǎn)生不良影響，從而增加成本。
4．注重不銹銀拉深的操作
不銹鋼材料不但強度高，韌性也較高，拉深后不但加工硬化嚴重，殘留應力大。易在拉深件口部出現開(kāi)裂，而且金屬易粘附到模具表面，產(chǎn)生“粘縭”現象，對正件形成拉傷，出現拉深赳痕，降低拉深件的質(zhì)量，縮短模具的壽命。不銹鋼的沖壓技術(shù)及操作特點(diǎn)如下：
（1）拉深后的不銹鋼制件不宜久放，必須馬上進(jìn)行去應力退火，通常每經(jīng)過(guò)一次拉深后都要進(jìn)行中間退火。
（2）不銹鋼拉深熙摸應采用軟材料制作(如銅基材料)，或采用在不銹鋼板料上貼上一層保護薄膜進(jìn)行拉深，拉深后再撕掉薄膜，可減少不銹鋼制品的拉傷。
（3）拉深不銹鋼件的模具間隙以及凸、凹模圓角半徑取值均應較大，且模具工作零件(凸、凹模)的工作表面的表面粗糙度要盡可能低。
（4）應采用較低的拉深成形速度，拉深過(guò)程中必須按表2選用和涂抹潤滑劑。
5．液壓機拉深模吸角磨損或粗糙應修磨
與沖裁模楣此，在結構上拉深模的凸模與凹模的工作部分均有較大的圓角，而沖裁模的凸模與凹模工作部分均有鋒利的刃口；拉深凸模與凹模的間隙一般大于板料厚度；而沖裁模的沖裁間隙遠遠小于板料厚度；拉深屬于成形工序，而沖裁屬于分離工序。若拉深模的凸模和凹模圓角磨損或粗糙將直接影響到拉深件的質(zhì)量，此時(shí)應停止拉深作業(yè)，修整或打磨圓角并使其光亮。 6．不能僅以拉深力來(lái)選擇液壓機
拉深加工中，盡管壓床主要受到拉深力F及壓邊力FQ，但選擇液壓機時(shí)卻不能簡(jiǎn)單地將兩者相加，這是因為壓床的公稱(chēng)壓力是指在接近下死點(diǎn)時(shí)的壓床壓力，當拉深行程很大時(shí)就很可能由于過(guò)早地出現最大沖壓力而使液壓機超載而損壞。拉深時(shí)液壓機噸位一般按下列式子選擇。
另一方面，液壓機的工作行程不能小于工件高度的2倍。液壓機的工作行程是指滑塊單方向所經(jīng)過(guò)的路程，其值最好應大于拉深件高度的2.5倍。否則，工件不能很好地從液壓機中取出，這一點(diǎn)在選用或生產(chǎn)調配液壓機時(shí)應尤其加以注意。